提问者:贾旭晗 | 浏览次数:2025 | 时间:2020-08-14
最佳回答
其他7条回答
无杆气缸的工作原理,其实跟无杆气缸当中的磁铁是离不开的,它靠的就是两个磁铁的吸力,当气缸中一边进入气体之后,它里面的一个活塞就会向另外一侧偏移,在偏移过程中,磁铁就会吸引这个活塞一直往前移动,等到活塞完完全全吸引到另一个方向之后,相反方向的气体就会被排出去。这就是它的工作原理。
听起来感觉很麻烦,但是实际上是很简单的一个操作。其实你只要掌握到它的原理,在使用无杆气缸的时候,就会很方便。
无杆气缸工作原理就是利用了活塞对外界执行连接的一个机构,然后使活塞的运动影响到气缸,使其形成往返运动,无杆气缸的最大优点就是能够非常节省的安装空间,使用的时候会非常方便,和普通的气缸相比,转速是非常快的,而且还不需要安装任何的防转机械,最大的行程可以达到40.5米,速度基本上是可以达到每秒10米。
无杆气缸外部滑块是没有动密封件的,不能有空气和灰尘进入的,对工作坏境是非常严格的。使用时一定要注意这个。
无杆气缸的工作原理还是挺复杂的,首先需要在活塞里面安装高强磁性的永久磁环,在外面滑块里面还要安装另外一组磁环,并且这两组磁环的磁性肯定是反的,这样一来两组磁环就会相互吸引。
当活塞被推动的时候,外面的这两组磁环就可以同时进行移动,在使用的时候,如果气压比较的高或者说整体的负载特别的重,那么活塞的推力就会特别的大,这样磁环之间的吸引力就没有办法保持一个平衡。
无杆气缸工作原理其实就是利用了活塞对外界执行连接的一个机构,然后使活塞的运动影响到气缸,使其形成往返运动。
说的再直白一些,也就是普通的一个气缸,然后在工作的原理上是在外部连接了一个密封件,这个密封件在正常的工作中,是不会有任何作用的,然而通过无杆气缸之后,其工作起来会形成一个活塞的运动,因此还带动这个密封件,然后形成正常的运动模式,然后起到作用。